Die feierliche Eröffnung des neuen Logistikzentrums von Best4Tires Berlin, das der Großhändler seit Anfang März in Bernau bei Berlin betreibt, sei nicht weniger als „ein Meilenstein“ in der Entwicklung der Unternehmensgruppe, wie dazu CEO Armin Heß vor Ort betonte. Und zwar, weil Best4Tires Berlin damit nun im Stande sei, die Bedürfnisse seiner Kunden in den ostdeutschen Bundesländern so zu erfüllen, dass gemeinsames Wachstum auf den verschiedenen Ebenen möglich werde. Von den jetzt möglichen „effizienten Dienstleistungen“ sollen aber nicht nur Reifenhändler, Werkstattbetreiber und Autohäuser profitieren, sondern zunehmend auch die Reifenindustrie, die ihrerseits starke Logistikpartner sucht.

Dieser Beitrag ist außerdem in der April-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, die hier als E-Paper erhältlich ist. Sie sind noch kein Leser? Kein Problem. Das können Sie hier ändern.

Im zurückliegenden Quartal musste Toyo Tire eine leicht rückläufige Profitabilität hinnehmen, was – so der Hersteller in seinem aktuellen Bericht – vornehmlich an rückläufigen Stückzahlen lag, die sich auch in einem rückläufigen…

Yokohama Rubber blickt nicht nur auf ein Geschäftsquartal mit zweistelligen Umsatzzuwächsen zurück. Der aus Japan stammende Reifenhersteller konnte von Januar bis einschließlich März vor allem seine Ergebnisse deutlich verbessern, in einigen…

D2C (Direct-to-Consumer) beschreibt ein Geschäftsmodell, bei dem ein Hersteller oder Markeneigentümer seine Produkte direkt und ohne Zwischenhändler an den Endverbraucher verkauft. Ein Geschäftsmodell, das etablierte Reifenhersteller immer wieder mal testen, das sich aber bisher nirgends etablieren konnte aufgrund bestehender Vertriebsstrukturen und der Tatsache, dass Endverbraucher Reifen üblicherweise nicht selbst montieren können. Nun startet der branchenbekannte britische B2C-Pionier Michael Welch seinen eigenen Versuch, und zwar losgelöst von den mutmaßlichen Zwängen bestehender Vertriebsstrukturen: Der Gründer von Blackcircles.com launcht dazu mit Rolo eine eigene „neue Premiumreifenmarke, die er künftig direkt an Verbraucher verkaufen will – auch in Deutschland, wie dazu unsere britische Schwesterzeitschrift Tyres & Accessories online auf Tyrepress.com berichtet.