Kabat Tyre zählt zu den führenden Herstellern weltweit – bei Schläuchen und anderen Gummiprodukten. Das polnische Unternehmen positioniert sich allerdings zunehmend auf dem Markt in Europa auch als Hersteller von Reifen für die Landwirtschaft und seit einem guten halben Jahr vor allem als Hersteller von entsprechenden Radialreifen. Die ersten Produkte hatte Kabat im vergangenen Herbst bereits auf der Agritechnica in Hannover präsentiert und stellte sie nun auch in den Mittelpunkt der Präsenz auf der Tire Cologne. Wo es allerdings auch noch um etwas anderes ging: das Netzwerken, wie Unternehmensgründer und -präsident Andrzej Kabat erläuterte.

Dieser Beitrag ist außerdem in der Juli-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, die hier als E-Paper erhältlich ist. Sie sind noch kein Leser? Kein Problem. Das können Sie hier ändern.

Aktuellen Veröffentlichungen des niederländischen Recherchenetzwerks Follow the Money (FTM) zufolge sieht Michelin sich mit Anschuldigungen konfrontiert, Euromaster werbe „Kunden mit extrem niedrigen Preisen von der Konkurrenz ab“, wobei die Handelstochter des Herstellers selbst hohe Verluste in vielen europäischen Ländern verzeichne. In dem Beitrag, in dem es zumeist um die Aktivitäten Euromasters in den Niederlanden geht, wo die Handelstochter FTM zufolge seit 2017 Fehlbeträge von durchschnittlich 8,5 Millionen Euro im Jahr verzeichnet hat, wird auch der deutsche Markt kurz erwähnt: Hierzulande habe Euromaster ebenfalls „wiederholt schwere Verluste gemeldet“.

Auch wenn das Alcoa-Rädergeschäft von Howmet Aerospace, dem US-amerikanischen Luft- und Raumfahrtunternehmen, zu dem die Rädermarke gehört, im zweiten Quartal nur um 14 Prozent auf 316 Millionen US-Dollar (273 Millionen Euro) gewachsen ist,…

Nachdem die Magna Tyres Group erst im vergangenen Jahr Hein de Wind zum Chief Commercial Officer (CCO) ernannt hat, setzt das Unternehmen seinen Kurs zur Stärkung des Führungsteams nun mit einer weiteren wichtigen Personalie fort: der Ernennung von Arnold van Woerkum as Chief Financial Officer. Der neue CFO war erst 2025 von der Van Mossel Automotive Group gekommen, einem der größten Automobilhandels- und Mobilitätsunternehmen Europas, das seinen Sitz – wie die Magna Tyres Group – ebenfalls im niederländischen Waalwijk hat. Seine Ernennung erfolge „in einer entscheidenden Phase“ für den OTR- und Nutzfahrzeugreifenspezialisten, heißt es von dort.