Der ADAC hat einen Vergleichstest von neuen und abgefahren Winterreifen gefahren und setzt angesichts der dabei ermittelten Ergebnisse noch einmal ein Ausrufezeichen hinter seine Vier-Millimeter-Empfehlung (Bild: ÖAMTC/Wittkowski)

ADAC setzt Ausrufezeichen hinter seine Vier-Millimeter-Empfehlung

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Seit Jahren bereits betont der ADAC immer wieder, dass die gesetzliche Mindestprofiltiefe von 1,6 Millimetern eigentlich nicht die Grenze sein sollte, bei der abgefahrene Winterreifen durch neue ersetzt werden sollten. Stattdessen empfiehlt der Klub, Winterreifen bereits bei vier Millimetern Restprofil auszutauschen. Vor der jetzt beginnenden Umrüstsaison setzt der ADAC nun noch mal ein Ausrufezeichen hinter diese Empfehlung und unterstreicht sie durch die Ergebnisse eines aktuellen Vergleichstests von Reifen im Neuzustand – wie sie in allen Reifentests üblicherweise genutzt werden – sowie bei vier und bei zwei Millimetern Restprofil.
Mit seiner Marke AP Sportfahrwerke nimmt KW Automotive nun den Independent Aftermarket in den Fokus und stellt dazu dieser Tage auf der Automechanika ein neues Serienersatzteilstoßdämpferprogramm für den Kfz-Teilegroßhandel vor (Bild: KW Automotive)

KW Automotive nimmt mit AP den Independent Aftermarket in den Fokus

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KW Automotive nimmt mit seiner Marke AP Sportfahrwerke den Independent Aftermarket in den Fokus. Auf der Automechanika, die noch bis Sonnabend in Frankfurt läuft, präsentiert das Unternehmen ein neues Serienersatzteilstoßdämpferprogramm für den Kfz-Teilegroßhandel, „das weit über den klassischen Serienersatz hinausgeht“, wie dazu KW Automotive betont. Das neue Programm umfasst neben klassischen Serienersatzstoßdämpfern für das weltweite Pkw- und Light-Truck-Segment auch Leveling-Fahrwerke und Stilllegungskits für Fahrzeuge mit adaptiver Dämpferregelung. Der Vertrieb von AP erfolge zukünftig auch über den Kfz-Teilegroßhandel, der damit freie Werkstätten und markenunabhängige Werkstattketten beliefert. Die Markteinführung soll in Deutschland, Österreich und der Schweiz beginnen, die sukzessive Ausweitung auf alle Weltmärkte sei geplant.
Mit den nun für alle Achspositionen erhältlichen Reifen der EnduMile-Reihe setzt Hersteller Apollo Tyres vor allem auf „ein optimales Gleichgewicht“ zwischen Kraftstoffeffizienz/Rollwiderstand und Laufleistung und scheut dabei auch den Vergleich mit führenden Tier-1-Wettbewerbern nicht (Bild: Apollo Tyres)

Apollo Tyres‘ neue EnduMile-Lkw-Reifen können Rollwiderstand und Laufleistung

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Apollo Tyres stellt gleich drei neue Lkw-Reifen für die Langstrecke vor. Die neuen EnduMile LHA, EnduMile LH Front und EnduMile LHD ergänzen dabei den bereits Ende 2023 eingeführten Anhängerreifen EnduMile LHT. Das damit umfassende Fernverkehrsreifensortiment soll Flottenbetreibern dabei helfen, „die Betriebskosten über die gesamte Lebensdauer zu senken“, wie dazu der Hersteller im Vorfeld zu kommende Woche in Hannover stattfindenden IAA Transportation betont, wo die neuen Reifen zu sehen sein werden. Und dabei sollen die Reifen der EnduMile-Reihe vor allem „ein optimales Gleichgewicht“ schaffen zwischen den Bedürfnissen der Kunden nach einerseits der Maximierung der Kraftstoffeffizienz über einen verringerten Rollwiderstand und andererseits einer konstant hohen Laufleistung. Wie Apollo Tyres aus Indien dazu betont, bräuchten die neuen Reifen den Vergleich auch mit „führenden Tier-1-Wettbewerbern“ nicht zu scheuen.
Ruud Spuijbroek – langjähriger Generalsekretär des europäischen Runderneuererverbandes BIPAVER – ist Anfang September verstorben (Bild: NRZ/Christian Marx)

Ruud Spuijbroek ist verstorben

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Anfang September ist Ruud Spuijbroek verstorben. Von 2005 bis 2017 war er Generalsekretär des europäischen Runderneuererverbandes BIPAVER (Bureau International Permanent des Associations de Vendeurs et Rechapeurs de Pneumatiques) parallel…
Sportauto-Winterreifentest 2026

Große Notenspreizung beim Sportauto-Winterreifentest

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Haben beim jüngsten Ganzjahresreifentest des Schwestermagazins Auto Motor und Sport alle neun dort geprüften Profile „gut“ oder besser abgeschnitten, sieht die Sache bei dem aktuellen Winterreifentest des ebenfalls bei der Motorpresse Stuttgart erscheinenden Titels Sportauto ganz anders aus. Wurden dafür ebenfalls neun Modelle geprüft in der Dimension 205/45 R17 88V XL mit einem Mazda MX5, reicht das Notenspektrum in diesem Fall von „überragend“ für den Testsieger über zwei für „sehr gut“ befundene Reifen und dreien, die „gut“ abgeschnitten haben, je einen Probanden mit der Gesamtnote „befriedigend“ und „ausreichend“ bis hin zu dem Schlusslicht, das sogar nur „mangelhaft“ über die Ziellinie gekommen ist.
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Markt

Kai Wagner, Standortleiter des Katastrophenschutz Rheingau-Taunus-Kreis (von links), Fynn Platt, Bridgestone, und Lutz Kleinwächter, Dozent an der DHBW und ehrenamtliches Mitglied beim ASB, bei der Übergabe der Reifenspende (Bild: Bridgestone)

Bridgestone unterstützt Katastrophenschutz mit Reifenspende

Bridgestone unterstützt den Arbeiter-Samariter-Bund (ASB) des Rheingau-Taunus-Kreises mit einer Reifenspende und trägt damit zur zuverlässigen Mobilität des Betreuungszugs im Katastrophenschutz bei. Für den neuen Einsatzleitwagen der Einheit…

Produkte

Für seine Kranreifen – hier der neue X-Crane 2 – gibt Michelin eine erweiterte Garantie bei Verarbeitungs- oder Materialfehlern sowie bei Unfallschäden (Bild: Michelin)

Michelin gibt erweiterte Garantie bis zu neun Jahre auf seine Kranreifen

Michelin gibt auf seine Kranreifen nun eine erweiterte Garantie, die sich in Ergänzung zu den gesetzlichen Garantiebestimmungen versteht. Wie es dazu auf der Steinexpo hieß, die vergangene Woche in Nieder-Ofleiden stattfand, könnten Kunden…

Lkw-Reifen

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Das Bandag-Konzept, zu dem seit Neuestem bekanntlich auch eine Heißrunderneuerung gehört, gewinnt dem Anbieter Bridgestone zufolge in Europa „zunehmend an Bedeutung“ (Bild: Bridgestone)

Bandag-Konzept gewinnt in Europa „zunehmend an Bedeutung“

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Angesichts steigender Betriebskosten, wachsender Nachhaltigkeitsanforderungen und zunehmender Konkurrenz durch günstige Importe stehen Flotten mehr denn je unter Druck, Effizienz zu steigern, ohne Kompromisse bei der Leistung einzugehen. In diesem Umfeld will sich Bandag „als überzeugende Premiumlösung positionieren – mit bewährter Technologie, einem klaren Fokus auf Kreislaufwirtschaft und einem starken Netzwerk“, wie es dazu in einer Mitteilung heißt. Diese Entwicklung werde auch strategisch vorangetrieben: Mit der Ernennung von Christoph Frost zum Director Retread Business EMEA per März verstärkt Bridgestone seine Aktivitäten in diesem Bereich. Mit über 25 Jahren Branchenerfahrung treibt er die Weiterentwicklung von Bandag in Europa maßgeblich voran. „Die Runderneuerung spielt eine entscheidende Rolle, um Flotten nachhaltiger und kosteneffizienter zu betreiben“, sagt Frost und ergänzt: „Bandag verfügt über ein starkes Portfolio hochwertiger Lösungen. Jetzt beschleunigen wir dieses Angebot gezielt in wichtigen Märkten.“

Button Lkw Reifen Dieser Beitrag ist außerdem in der Redaktionsbeilage Lkw-Reifen Special der Juni-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, die hier als E-Paper erhältlich ist. Sie sind noch kein Leser? Kein Problem. Das können Sie hier ändern.

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