Auch wenn der Geschäftsbereich Polymer Composite Solutions deutlich wuchs, insgesamt verharrten die Michelin-Umsätze in den ersten drei Quartalen auf Vorjahresniveau (Bild: NRZ/Arno Borchers)

Michelin tritt umsatzseitig auf der Stelle

Auch wenn Michelin im dritten Quartal des laufenden Geschäftsjahres von einem sich beschleunigenden Wachstum berichtet, gaben die Umsätze aufs bisherige Gesamtjahr gesehen nach, wenn auch mit 0,5 Prozent nur leicht. Bereinigt um Wechselkursentwicklungen…
AutoBild-Winterreifentest

Von Gipfelstürmern und Hochstaplern im AutoBild-Winterreifentest

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Ob es klug ist, beim Kauf von Reifen den Rotstift anzusetzen, weil man sparen möchte oder muss, ist laut AutoBild „dem Gummi leider nicht anzusehen“. Da helfen nur entsprechende Tests, wie sie das Magazin regelmäßig rund um die Frühjahrs- und Herbstsaison veröffentlicht. Beim aktuellen Vergleich von 50 Winterprofilen der Größe 245/45 R19 ist eine Entscheidung hinsichtlich der Frage, wer von dieser Vielzahl an Kandidaten – wie das Blatt schreibt – „Gipfelstürmer ist und wer nur Hochstapler“, schon in der bei „großen“ AutoBild-Reifentests üblichen Vorrunde gefallen: Denn in der Qualifikation sind bereits 30 Probanden aussortiert worden wegen zu langer Bremswege bei Nässe und Schnee. Von den verbliebenen 20 Profilen, die sich im Anschluss dem Volltest übers Bremsen hinaus auch in den weiteren üblichen Disziplinen Handling, Aquaplaning, Rollwiderstand etc. stellen mussten, hat keiner schlechter als „befriedigend“ abgeschnitten. Insofern zählen sie wohl eher nicht zur Kategorie der Hochstapler, selbst wenn fast die Hälfte von ihnen über den neuen AutoBild-Sicherheitsfaktor eine Abwertung wegen zu großer Defizite in mindestens einer der für sicherheitsrelevant gehaltenen Teildisziplinen kassiert hat. Andersherum verdient das samt und sonders als „vorbildlich“ bezeichneten Spitzenquartett wohl am ehesten die Bezeichnung als Gipfelstürmer.
Sind sich einig über die Gründung einer als strategisch bezeichneten Partnerschaft, unter der Balkrishna Industries künftig Pirelli- sowie BKT-Pkw-Reifen in Indien fertigen wird: Giuliano Menassi, Andrea Casaluci, Rajiv Poddar, Marco Tronchetti Provera sowie Satish Sharma (Bild: Balkrishna Industries)

Pirelli und Balkrishna Industries begründen „strategische Partnerschaft“ für Pkw-Reifen

Vor anderthalb Jahren hatte Balkrishna Industries (BKT) im Rahmen seines jüngsten Fünfjahresstrategieplans dargelegt, man wolle das Produktangebot künftig auf Reifen auch jenseits des Off-Highway-Segments ausweiten. Neben Lkw-Reifen, so der aus Indien stammende Hersteller damals, wolle man so etwa auch Pkw-Reifen in den Fokus nehmen und hatte dazu für Ende 2026 einen „Pilotversuch“ angekündigt. Dass Balkrishna Industries offenbar bereits weit jenseits einer Pilot- bzw. Versuchsphase steht, bestätigt das Unternehmen nun mit einer aktuellen Ankündigung, derzufolge man in Indien im Rahmen einer „strategischen Partnerschaft“ Pkw-Reifen der Marke Pirelli für Pirelli und die Vermarktung vor Ort herstellen werde; von 800.000 Reifen bis 2030 ist die Rede. Pirelli und Balkrishna Industries haben allerdings noch weitreichendere Pläne.
Anfang November übergibt Rainer Vogel (links) die AC-Schnitzer-Geschäftsleitung an Imran Arshad (Bild: AC Schnitzer)

Abschied und Begrüßung bei AC Schnitzer

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Als letzter Verkaufstag des AC-Schnitzer-Programms durch die Kohl Automobile GmbH wird der 23. Oktober genannt, hat die Tuningmarke aus Aachen zum 1. November doch ein neues Zuhause gefunden unter dem Dach der niederländischen AM Group. Anlässlich…
Ausgleichszölle von knapp 28 bis gut 57 Prozent auf China-Pkw-Reifen

Finale Ausgleichszölle von knapp 28 bis gut 57 Prozent auf China-Pkw-Reifen?

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Nach den im Sommer von der Europäischen Union (EU) festgelegten Antidumpingzollsätzen im Bereich von 4,3 bis hin zu 45,3 Prozent auf in den hiesigen Markt importierte Pkw-Reifen aus China-Produktion ist nunmehr auch die Höhe der entsprechenden Antisubventionszollsätze für sie fixiert worden. Sie liegen je nach Hersteller(-gruppe) im Bereich angefangen bei gut 24,6 über 27,5 Prozent bis hin zu 29,6 Prozent, wobei sich der aus beiden Komponenten resultierende finale Gesamtausgleichszoll jedoch nicht durch einfaches Aufaddieren der Antidumping- und Antisubventionssätze ergibt.

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Der Bridgestone Blizzak 6 verbindet zuverlässige Winterperformance mit hoher Laufleistung und Effizienz (Bild: Bridgestone)

Gut vorbereitet durch die Winterreifen-Saison

Wenn die Temperaturen sinken und Nässe, Schnee oder Eis die Straßenverhältnisse verändern, kommt es auf die richtige Bereifung an. Wer rechtzeitig auf Winterreifen wechselt, ist auf die wechselnden Bedingungen der kalten Jahreszeit vorbereitet.…
Die Allianz Zukunft Reifen ist für den Innovationspreis der deutschen Mobilitätswirtschaft 2026 nominiert (Bild: DVWG)

AZuR im Finale des Innovationspreises der deutschen Mobilitätswirtschaft

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Die Allianz Zukunft Reifen (AZuR) gehört zu den drei Finalisten des Innovationspreises der deutschen Mobilitätswirtschaft 2026 in der Kategorie „Produkt/Projekt“. Eine Fachjury mit Experten aus Wissenschaft, Fachmedien und allen Bereichen…
Für ihr B2B-Geschäftsfeld Granit Parts stellt die Fricke-Gruppe nun ihr neues Schulungsprogramm vor (Bild: Fricke)

Fricke-Gruppe legt neues Granit-Academy-Schulungsprogramm auf

Die im niedersächsischen Heeslingen ansässige Fricke-Gruppe ist ein international tätiges Handels- und Dienstleistungsunternehmen in den Bereichen Landtechnik, Baumaschinen, Nutzfahrzeuge und Garten/Forst. Für Wiederverkäufer betreibt das…
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Simone und Dr. Michael Neidhart – Geschäftsführer der H. Schulte-Kellinghaus GmbH – freuen sich über die Modernisierung des Firmenstandortes in Oberhausen (Bild: H. Schulte-Kellinghaus GmbH)

Umfassende Standortmodernisierung bei Premio-Partner Schulte-Kellinghaus

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Die H. Schulte-Kellinghaus GmbH aus Oberhausen, die als Premio-Partner zu den Goodyear Retail Systems (GRS) zählt, gilt nicht nur als einer der größten Lkw-Reifenhändler Deutschlands, sondern kann eignen Worten zufolge auch im Bereich Privat- und Pkw-Kunden mit einem „ebenso etablierten Angebot“ aufwarten. Dabei hat das Unternehmen unlängst in eine umfassende Modernisierung seines Standortes investiert, um mit dem neuen Markenauftritt zu unterstreichen, wofür Premio Reifen + Autoservice steht: für moderne Werkstattbetriebe mit einem durchgängigen Erscheinungsbild von der Außengestaltung bis hin zum Onlineauftritt. Damit werde Kompetenz und Servicequalität nach außen sichtbar und zugleich die Attraktivität als Arbeitgeber gestärkt, heißt es. „Ein neues Erscheinungsbild ändert nichts an dem, wofür wir seit Jahrzehnten stehen. Aber es macht sichtbar, dass wir uns weiterentwickeln“, so Geschäftsführer Dr. Michael Neidhart. Das erwarteten Kunden heute „genauso wie einen zuverlässigen, erstklassigen Service“, wie er ergänzt. [caption id="attachment_352440" align="aligncenter" width="1500"]Bei der Gestaltung des von Grund auf renovierten Verkaufsraumes war das Team nach Unternehmensangaben aktiv eingebunden, damit Beratung und Service durch kürzere Wege noch reibungsloser ablaufen (Bild: H. Schulte-Kellinghaus GmbH) Bei der Gestaltung des von Grund auf renovierten Verkaufsraumes war das Team nach Unternehmensangaben aktiv eingebunden, damit Beratung und Service durch kürzere Wege noch reibungsloser ablaufen (Bild: H. Schulte-Kellinghaus GmbH)[/caption]