Reifenersatzmarkt Europa

Reifenersatzmarkt Europa Ende 2025 wieder stärker im Rückwärtsgang

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Der europäische Reifenherstellerverband Tyres Europe – bis zu seiner Neuausrichtung im vergangenen Herbst als European Tyre and Rubber Manufacturers‘ Association (ETRMA) bekannt – hat die 2025er-Absatzzahlen seiner Mitgliedsunternehmen im Reifenersatzgeschäft Europa vorgelegt. In diesem Zusammenhang bilanziert Tyres-Europe-Generalsekretär Dr. Adam McCarthy eine schwache Nachfrage „mit einer Abschwächung in allen wichtigen Segmenten“. Zumal sich die Rückwärtsfahrt im vierten Quartal nach einer leichten Erholung in den drei Monaten zuvor zuletzt wieder beschleunigt hatte.
„Der freie Teilemarkt zeigt sich weiter robust“, sagt Thomas Vollmar, Präsident des Gesamtverbandes Autoteilehandels, dessen Mitglieder überwiegend mit steigenden Umsätzen im laufenden Jahr rechnen (Bild: GVA)

Autoteilehandel insgesamt 2025 gewachsen

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Soll sich einer Studie zufolge das Onlineteilegeschäft mit dem Verbraucher rückläufig entwickelt haben im vergangenen Jahr in Deutschland, bilanziert der Gesamtverband Autoteilehandel e.V. (GVA) für den Markt insgesamt allerdings ein nominelles…
„Die Bedingungen am Standort Deutschland und Europa verschlechtern sich zusehends. Das bringt die Unternehmen und ganz besonders den automobilen Mittelstand unter Druck“, sagt VDA-Präsidentin Hildegard Müller angesichts dessen fest (Bild: VDA)

Autostandort Deutschland: Investitions- und Arbeitsplatzabwanderung

Im Rahmen seiner Jahrespressekonferenz hat der Verband der Automobilindustrie (VDA) kein allzu rosiges Bild mit Blick auf den Standort Deutschland gezeichnet. „Nach Investitionen wandern nun leider auch Arbeitsplätze ab“, wie in diesem Zusammenhang die Ergebnisse einer Mitte Januar durchgeführten VDA-Umfrage zusammengefasst haben, an der sich gut 120 Branchenunternehmen beteiligt haben sollen.
Auch wenn Umsätze, Erträge und damit die Margen im abgelaufenen Geschäftsjahr zum Teil deutlich rückläufig waren, ziehen Michelin sowie Analysten eine vergleichsweise positive Bilanz (Bild: NRZ/Arno Borchers)

Michelin hat seine „finanzielle Position verbessert“ – Jahreskennzahlen

Hatte Michelin im vergangenen Oktober Anleger noch mit einer Gewinnwarnung aufgeschreckt, woraufhin die Aktie auf ein Zweijahrestief stürzte, fielen die gestern für das abgelaufene Geschäftsjahr vorgelegten Kennzahlen doch besser aus als befürchtet. Trotz ausnahmslos rückläufiger Entwicklungen bei Umsatz und Erträgen hoben Analysten die dennoch „solide Cashflow-Generierung“ des weltweit größten Reifenherstellers hervor, der vor allem von einem passablen Schlussquartal profitieren konnte.
Neben dem Opel Kombo sind auch die auf derselben Plattform basierenden Modelle Berlingo und Rifter der ebenfalls zum Stellantis-Konzern gehörenden Fahrzeugmarken Citroën und Peugeot von aktuellen Rückrufen betroffen wegen der möglichen Montage falscher Radbolzen, Problemen mit dem RDKS oder falscher Informationen auf dem Reifendrucketikett (Bild: Stellantis)

Gleiche Fahrzeugplattform, gleiche Rad- und Reifenprobleme

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Die Fahrzeugmodelle Berlingo, Combo und Rifter der zum Stellantis-Konzern zählenden Marken Citroën, Opel und Peugeot basieren auf der gleichen Plattform. Und obwohl an Verallgemeinerungen wie etwa der in Sachen Männern – „kennste einen,…
Loco-Soft-Geschäftsführer Ralf Koke (links) und der geschäftsführende Motoo-Vorstand Jan Knoll erwarten auf Basis der von beiden Seiten geschlossenen Zusammenarbeit zwar „keinen Run“, dennoch sollen sich dadurch die digitalen Abläufe in den Motoo-Mitgliedsbetrieben verbessern (Bild: Motoo)

Kooperation von Loco-Soft und Motoo für effizientere Werkstattprozesse

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Die auf die Entwicklung von Dealer-Management-Software für Kfz-Betriebe sowie die Unterstützung der Steuerung von Service-, Teile- und Vertriebsprozessen spezialisierte Loco-Soft Vertriebs GmbH und die Genossenschaft unabhängiger Kfz-Werkstätten Motoo haben eine Kooperation vereinbart. Dies in der Absicht, die digitalen Abläufe in den Motoo-Mitgliedsbetrieben gezielt zu verbessern. Geplant sind demzufolge gemeinsame Informationsangebote und ausgewählte Veranstaltungen – offen, unverbindlich und ohne Zwang zum Systemwechsel.
Bei den Prometeon-Produkttrainings, die 2026 weiterhin im Stadion des SV Darmstadt 98 stattfinden sollen, geht es um den fachlichen, aber auch um den persönlichen Austausch und damit um Kundenbindung (Bild: Prometeon Tyre Deutschland)

Prometeon setzt seine Produkttrainings im Darmstadt-Stadion fort

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Prometeon Tyre Deutschland will auch im neuen Jahr seine Produkttrainings anbieten. Wie es dazu in einer Mitteilung heißt, habe es im vergangenen Jahr „eine starke Resonanz“ auf die Trainings gegeben. Folglich wolle man auch am Veranstaltungsort festhalten: dem Stadion des SV Darmstadt 98. Mit dem Fußballklub verbinde den Hersteller eine aktive Business-Partnerschaft, deren Ziel es sei, „die regionale Präsenz zu stärken und gleichzeitig ein Umfeld zu schaffen, das Austausch, Dialog und Markenidentität fördert“.
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Apollo Tyres stellt gleich mehrere neue Nfz-Reifen vor, so auch den Antriebsachsreifen XR 2x; trotz der Buchstaben im Namen darf man sich nicht täuschen lassen, es handelt sich hierbei nicht um Radial-, sondern um Diagonalreifen (Bild: Apollo Tyres)

Apollo Tyres liefert Reifen für „überlegene Leistungen“ – in diagonaler Bauweise

Für Nutzer in Europa seit Jahren eigentlich bereits kein Thema mehr: diagonale Lkw-Reifen. Doch es gibt Märkte, in denen Reifen entsprechender Bauweise weiterhin eine nicht unerhebliche Rolle spielen. So zum Beispiel Indien, wo der Radialisierungsgrad…