Der „Spirit Pro2“ der Marke ESA-Tecar soll überzeugen „mit sicherem Fahrverhalten, präzisem Handling und hohem Fahrkomfort bei nassen und trockenen Bedingungen“ und zugleich mit einer langen Lebensdauer überzeugen (Bild: ESA)

Jetzt auch „Pro2“-Sommerreifengeneration der Marke ESA-Tecar da

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Bald nach seiner Ankündigung im Sommer 2025 ist zur zurückliegenden Wintersaison das für die kalte Jahreszeit gedachte ESA-Tecar-Profil „Supergrip Pro2“ in den Markt gerollt. Bei der Gelegenheit hatte die Einkaufsorganisation des Schweizerischen Automobil- und Motorfahrzeuggewerbes (ESA), die gemeinsam mit der im Automotive Aftermarket aktiven Einkaufskooperation Tecar hinter der betreffenden und nach letztem Erkenntnisstand von Continental gefertigten Reifen(eigen)marke steht, bereits auch eine neue Sommerreifengeneration angekündigt. Zwischenzeitlich ist der Nachfolger des „Spirit Pro“ da, den Tecar als „Best-Preis-Performer“ beschreibt und der laut der ESA „maximale Sicherheit und Fahrkomfort“ bieten soll bei Regen genauso wie auf trockenen Straßen.
Christopher Ostrander (links) scheidet bei Nokian Tyres aus und bis ein Nachfolger für ihn gefunden ist übernimmt Nokian-Präsident und -CEO Paolo Pompei übergangsweise seine Aufgaben (Bilder: Nokian Tyres, NRZ/Christian Marx)

Ostrander kehrt Nokian den Rücken

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Nokian Tyres kündigt eine Veränderung in seinem Managementteam an: Christopher Ostrander – Senior Vice President für Pkw-Reifen in Nordamerika, Mitglied der Geschäftsleitung und bis Herbst vergangenen Jahres noch Mitglied im Board of Directors…
Reifenhersteller im Time-Nachhaltigkeitsranking zurückgefallen

Reifenhersteller im Time-Nachhaltigkeitsranking zurückgefallen

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Auch mit Blick auf dieses Jahr hat das Time Magazine gemeinsam mit Statista wieder die weltweit nachhaltigsten Unternehmen gekürt. Anders als für 2025 umfasst das aktuelle Ranking diesmal allerdings 750 statt zuletzt 500 Einträge. Darunter ist im Übrigen wieder dasselbe Reifenherstellertrio vertreten wie im Vorjahr, wobei jedoch alle drei Anbieter mehr oder weniger stark zurückgefallen sind, was ihre Platzierungen betrifft.
Continentals „UltraContact NXT“ kommt bereits das dritte Jahr in Folge bei den Tour-de-France-Servicefahrzeugen zum Einsatz, während der „RoadAttack 4“ in den Größen 120/70 R17 und 180/55 R17 offizieller Reifen der Begleitmotorräder bei dem Radrennen ist (Bilder: A.S.O.)

Erneut umfangreiche Conti-Präsenz bei der Tour de France

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Als einer der Hauptsponsoren der Tour de France ist Continental – wie zuletzt 2025 und auch schon in den Jahren zuvor – auch diesmal wieder sehr präsent bei dem bekannten Radrennen. Dies nicht nur durch sein Signet an der bzw. rund um die…
Gegen die Währungsunwuchten im vergangenen Geschäftsjahr konnten sich vor allem auch die drei umsatzstärksten Reifenhersteller Chinas mit einem zum Teil deutlich Wachstum stemmen, trotz einer ebenfalls schwachen Heimatmarktwährung (Bild: NRZ/Arno Borchers)

Währungsunwuchten und weiter wachsende Chinesen – NRZ-Ranking 2025 erschienen

Seit knapp 20 Jahren schon veröffentlicht die NEUE REIFENZEITUNG jährlich ihr NRZ-Ranking der umsatzstärksten Reifenhersteller der Welt. Dabei war lange nicht mehr dermaßen viel Bewegung in der Liste der Top-20-Unternehmen wahrzunehmen wie im NRZ-Ranking nach den aktuellen Kennzahlen für das Geschäftsjahr 2025. Diese Bewegung geht dabei vor allem auf zwei zentrale Entwicklungen zurück: Zum einen wachsen Hersteller aus China seit Jahren deutlich stärker als der Markt und die Marktbegleiter, was sich im vergangenen Jahren einmal mehr zeigte. Zum anderen hat der Wert des Euro, in dem unser NRZ-Ranking aufgesetzt ist, zu vielen anderen Währungen – gerade zum US-Dollar und zum Yen – deutlich zugenommen, was bei entsprechenden Herstellern zu hohen Umsatzrückgängen auf Euro-Basis führte. Die nennenswerte Ausnahme hier: Yokohama Rubber.

Das komplette NRZ-Ranking können Sie exklusiv in der kommenden Juni-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG oder hier online lesen. Sie sind noch kein Leser? Kein Problem. Das können Sie hier ändern.

Geestone Tyres: Indischer Spezialist für OTR- und Agrarreifen will nach Europa expandieren

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Der indische Reifen- und Schlauchproduzent Geestone Tyres (Prop. Ravi Nandan & Sons) nimmt den europäischen Markt ins Visier. Im Rahmen seines ersten Messeauftritts in Europa auf der Tire Cologne präsentierte das Familienunternehmen seine Expansionspläne. Der Sohn des Gründers und CEO Naveen Aul reiste gemeinsam mit seiner Frau Manica Aul an, um persönlich die strategische Weichenstellung für den Markteintritt einzuleiten. 
Ab dem 2. Juli ruht bei Goodyear in der Türkei die Produktion im dortigen Nfz-Reifenwerk für einen Monat (Bild: NRZ/Arno Borchers)

Goodyear stoppt Lkw-Reifenproduktion in seinem Werk in İzmit für einen Monat

Dass Goodyear weltweit und damit auch im hiesigen EMEA-Markt (Europa, Mittlerer Osten, Afrika) unter Überkapazitäten leidet, lässt sich in den Quartalsberichten nachlesen und außerdem an vollzogenen Werksschließungen erkennen. Nun hat der…
Vorjahressieger Simone Faggioli hat beim Pikes Peak Hill Climb zwar die Poleposition erobern können, in dem Bergrennen in Colorado selbst dann allerdings mit Rang drei vorliebnehmen müssen – auf Pirelli-Reifen den Sieg eingefahren hat diesmal Romain Dumas (Bild: Pirelli/Larry Chen)

Pikes-Peak-Sieg geht an Pirelli-Fahrer Dumas

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Bei der 104. Ausgabe des Pikes Peak International Hill Climb – das Bergrennen in Colorado Springs (Colorado/USA) gilt als eine der größten Herausforderungen im weltweiten Motorsport – hat sich Romain Dumas den Sieg sichern können. Über den Erfolg des Franzosen, der die nicht ganz 20 Kilometer lange und 156 Kurven zählende auf den gut 4.300 Meter hohen Gipfel des Pikes Peak führende Strecke in acht Minuten und 8,202 Sekunden bewältigte, kann sich zugleich auch Pirelli wieder freuen. Denn sein Ford Super Mustang Mach-E war mit Reifen der italienischen Marke bestückt, die damit in gewisser Weise ihren „Vorjahrestitel“ verteidigt hat. Denn im vergangenen Jahr hatte sich Simone Faggioli ebenfalls auf Pirelli-Reifen zum „King of the Mountain“ gekrönt, diesmal mit seinem auf Gummis derselben Marke rollenden Nova Proto NP01 ATM Bardahl zwar die Poleposition erobern können, aufgrund eines technischen Problems in dem Rennen selbst dann allerdings mit dem dritten Platz vorliebnehmen müssen.
RuLa-BRW bringt einen neuen Heißrunderneuerten speziell für E-Busse im Stadtverkehr, den Berliner BUS400 Premium HL EV (Bild: RuLa-BRW)

Neuer Berliner-Heißrunderneuerter speziell für E-Busse im Stadtverkehr ist da

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Seit acht Jahren führt RuLa-BRW bereits das Busreifenprofil Berliner BUS400. Nun hat der Runderneuerer mit Sitz in Königs Wusterhausen südlich von Berlin das Line-up erweitert um den ebenfalls Heißrunderneuerten Berliner BUS400 Premium HL…