Goodyear verlor im ersten Halbjahr nicht nur bei den Umsätze und Absätzen, sondern vor allem bei den Erträgen (Bild: NRZ/Arno Borchers)

Goodyear legt „Ergebnisse im Rahmen unserer Erwartungen“ vor

In seinem gestern Abend vorgelegten Geschäftsbericht präsentiert Goodyear „rückläufige Umsätze“ als erstes von fünf dort aufgelisteten Highlights, gefolgt von rückläufige Absätzen. Das wäre nicht weiter tragisch, wenn nicht gleichzeitig auch das Betriebsergebnis nachgegeben hätte, und zwar deutlich mehr als die Umsätze. Konkret: Auf Basis des konzernweiten Halbjahresumsatzes von 8,13 Milliarden US-Dollar (7,04 Milliarden Euro), was einem Minus von 6,7 Prozent entspricht, entstand ein Betriebsergebnis von 133 Millionen Dollar (115 Millionen Euro), was wiederum einem Rückgang von 62,4 Prozent entspricht. Folglich verlor die Umsatzrendite 2,5 Prozentpunkte und stand am Ende des Berichtszeitraums bei nur noch 1,6 Prozent. Zuletzt hatte Goodyear für das Geschäftsjahr 2020 eine schlechtere Rendite ausweisen müssen.
Da der operative Gewinn von Kumho Tire im zweiten Quartal ‚nur‘ um vier Prozent anstieg, gab die Umsatzrendite auf 13,7 Prozent nach (Bild: NRZ/Arno Borchers)

Kumho Tire steigert Europa-Umsätze im Quartal um fast ein Fünftel

Kumho Tire konnte sich im zurückliegenden zweiten Quartal des laufenden Geschäftsjahres überaus positiv entwickeln. Dies trifft insbesondere auf die Umsätze des aus Südkorea stammenden Reifenherstellers zu. Während das Unternehmen hier insgesamt ein Plus von 9,1 Prozent verzeichnete, legte der Umsatz in der Region Europa gleichzeitig sogar um stattliche 18,1 Prozent zu.
Kürzlich tagte der First-Stop-Händlerbeirat in Erfurt und erhielt dabei auch Einblicke in das neue Ausbildungszentrum für das Vulkaniseurhandwerk (nicht im Bild), das die Handwerkskammer Erfurt dort derzeit errichtet (Bild: First Stop)

First-Stop-Händlerbeirat tagt bei Handwerkskammer Erfurt

Vergangene Woche tagte der First-Stop-Händlerbeirat gemeinsam mit der First-Stop-Geschäftsführung sowie den Zentralbereichen Marketing, Einkauf und Partnerbetreuung in Erfurt. Im Rahmen der dreitägigen turnusgemäßen Zusammenkunft befassten…
Dr. Guido Hüffer wechselt nach knapp zwei Jahrzehnten von Goodyear zu Nexen Tire Europe und übernimmt dort künftig Verantwortung für den Reifenhandel im DACH-Markt (Bild: NRZ/Arno Borchers)

Nexen Tire holt Dr. Guido Hüffer von Goodyear – Neuer MD für den DACH-Markt

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Nexen Tire hat einige seiner europäischen Führungspositionen neu besetzt. In diesem Zuge hat Dr. Guido Hüffer zum 1. August bei der Deutschland-Niederlassung von Nexen Tire Europe die Funktion des Managing Director mit Verantwortung für Reifenhandel übernommen. Dr. Hüffer ist seit Ende 2007 im Reifenmarkt tätig und hat in diesen knapp zwei Jahrzehnten für Goodyear in Deutschland gearbeitet und dort in verschiedenen Unternehmensteilen Verantwortung getragen, so etwa als Geschäftsführer in der Handelsorganisation des Herstellers (GDHS, 4Fleet) oder als Vertriebsdirektor direkt auf Herstellerebene, und zwar im DACH-Markt sowie in der Region EMEA.
Im ersten Halbjahr des neuen Jahres konnte Continental seine Erträge und damit seine Margen noch einmal deutlich steigern (Bild: NRZ/Arno Borchers)

Continental kann seine Profitabilität im Halbjahr deutlich steigern

Continental biegt mit einem deutlichen Plus bei der Profitabilität auf die Zielgerade zur strategischen Neuaufstellung als reiner Reifenhersteller ein. Nachdem das Hannoveraner Unternehmen erst kürzlich den Verkauf seiner ContiTech-Aktivitäten an die Investmentgesellschaft Lone Star Funds bekanntgegeben hatte, die noch in diesem Jahr vollzogen werden könnte, legt Continental nun seinen Halbjahresbericht mit starken Kennzahlen vor. Während zwar die Umsätze in den beiden Bereichen sowie im Konzern leicht zurückgingen, machte das bereinigte EBIT im Konzern einen Sprung um 19,5 Prozent. Damit legte auch die bereinigte EBIT-Marge deutlich zu, und zwar um 2,3 Prozentpunkte auf jetzt 12,4 Prozent.
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Markt

Kumho Tire und Continental bzw. Kim Sung (links) und Nico Kyriazopoulos besiegeln die neue Vertriebspartnerschaft (Bild: Kumho Tire)

Kumho Tire und Continental schließen strategische Partnerschaft – in Südkorea

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Kumho Tire und Continental gehen in Südkorea eine als strategisch beschriebene Vertriebspartnerschaft ein. Wie es dazu heißt, werde Kumho Tire künftig Pkw-Reifen des deutschen Herstellers in seinem knapp 500 Standorte zählenden Franchisenetzwerk…

Produkte

Auf der kommenden Steinexpo-Messe Anfang September will Bohnenkamp sich wieder als Spezialist für Reifen, Räder und Felgen präsentieren (Bild: Bohnenkamp)

Bohnenkamp will Produktvielfalt auf Steinexpo-Messe „direkt erlebbar machen“

Bohnenkamp will sich auf der kommenden Steinexpo-Messe als „Spezialist für Reifen, Räder und Felgen im Erdbewegungs- und Baustellenbereich“ präsentieren und auf seinem Messestand sein umfassendes Produkt- und Serviceportfolio vorstellen. Die Kernmarken BKT und Maxam sollen dabei im Zentrum des Messeauftritts stehen. „Mit den vielseitigen Profilen dieser beiden starken Marken deckt Bohnenkamp lückenlos jeden Bedarf auf der Baustelle und im harten Geländeeinsatz ab“, heißt es dazu vonseiten des in Osnabrück ansässigen Großhändlers.

Lkw-Reifen

Reiner Hofdmann, geschäftsführender Gesellschafter von Hofdmann Runderneuerungstechnik in Wittmund, will mit der neuen „Premiumerneuerung ein verlässliches Angebot“ für anspruchsvolle Kunden machen (Bild: NRZ/Christine Schönfeld)

Hofdmann Runderneuerungstechnik steigt in die Heißrunderneuerung ein

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Die Hofdmann Runderneuerungstechnik steigt als Hersteller in das Geschäft mit heißrunderneuerten Reifen ein. Wie Reiner Hofdmann, geschäftsführender Gesellschafter des im ostfriesischen Wittmund ansässigen Unternehmens gegenüber der NEUE REIFENZEITUNG erläutert, habe er im vergangenen Herbst eine Cima-Impianti-Vulkanisationspresse inklusive Form von Reifen Presche übernommen, nachdem der Runderneuerer aus Malchin (Mecklenburg-Vorpommern) zuvor seine eigene Produktion von runderneuerten Lkw-Reifen eingestellt hatte. Da Hofdmann Runderneuerungstechnik bisher lediglich als Kaltrunderneuerer eine Genehmigung nach ECE-R 109 hatte, habe man eine Erweiterung dieser bestehenden Genehmigung beim KBA beantragen müssen. Diese Genehmigung liege mittlerweile vor, so Reiner Hofdmann, sodass das Unternehmen seit Ende April nun auch erstmals heißrunderneuerte Lkw-Reifen herstellt und vermarktet. Und die Pläne in Wittmund gehen sogar noch weiter.

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