Mit dem „CrossContact A/T²“ erweitert Continental sein Portfolio an All-Terrain-Reifen um ein neues Ganzjahresprofil, das Fahrern von SUVs, Allradfahrzeugen und Pick-ups sowohl auf befestigten Straßen als auch unter anspruchsvollen Offroadbedingungen zuverlässige Leistungen bieten soll. Wie der Hersteller sagt, hätten bei seiner Entwicklung ausgewogene Traktion, Langlebigkeit und Grip auf gemischtem Terrain im Fokus gestanden sowie nicht zuletzt ein berechenbares Fahrverhalten im Alltag. Der Nachfolger des „CrossContact AT“ eignet sich laut Conti angesichts dessen für vielfältige Einsatzzwecke vom täglichen Pendeln bis hin zu Offroadfahrten auf Schotter, Sand, Schlamm oder unebenem Untergrund. „Unser Ziel beim ‚CrossContact A/T²‘ war es, einen Reifen zu entwickeln, der im Gelände zuverlässig funktioniert und gleichzeitig im Straßenalltag stabil und kontrollierbar bleibt“, erklärt Stefan Torbrügge, Leiter Forschung und Entwicklung für Pkw-Reifen bei Continental. „Dies erforderte eine sorgfältige Abstimmung zwischen Profilaggressivität, Gummimischung und struktureller Verstärkung, um Langlebigkeit zu gewährleisten, ohne das berechenbare Fahrverhalten zu beeinträchtigen“, ergänzt er.

Startete Peter Kraus seine berufliche Karriere 1993 bei Reifen Lorenz und hat er in den mehr als 30 Jahren seither auch in Diensten von Bandag/Bridgestone, Heuver Banden, Maxam Tyre/Sailun, Prinx Chengshan oder zuletzt bis Sommer 2025 bei Hämmerling…

Reifen Stiebling hat eigenen Worten zufolge den ersten Lkw-Reifen mit seinem neuen Profil „Malocher 2.0“ produziert. Der runderneuerte Reifen der gleichnamigen Eigenmarke des in Herne ansässigen Reifenhandelsunternehmens und Runderneuerers…

Zwar schwächeln diejenigen von Lkw weiterhin, doch insgesamt gesehen haben sich die Kfz-Neuzulassungen in Deutschland im ersten Halbjahr positiv entwickelt bezogen auf denselben Zeitraum 2025. Laut Statistik des Kraftfahrtbundesamtes (KBA) sind allein im Juni knapp 296.400 Pkw neu auf die Straßen hierzulande gekommen, was einem Plus von beinahe 16 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat entspricht, wobei die private Nachfrage mit nicht ganz 29 Prozent stärker zulegte als das mit gut neun Prozent bezifferte Wachstum bei den Neuzulassungen gewerblicher Halter. Nach sechs Monate stehen damit kumuliert fast 1,5 Millionen Neuwagen unterm Strich, was einem Plus von annähernd sechs Prozent gleichkommt. Größeres Wachstum wird – mit Ausnahme eben der Lkw – allerdings für die anderen Markt- bzw. Fahrzeugsegmente ausgewiesen.