Zu Beginn des Jahres hatte Michelin Lkw-Profile der Typen „X Multi Z“ und „X Line Energy Z“ jeweils in der Größe 355/50 R22.5 zurückgerufen, weil bei maximal 470 im Zeitraum zwischen dem 1. Januar 2023 und 28. Februar 2025 gefertigten…

Prinx Chengshan hat in den vergangenen Jahren in Europa vielfach von sich reden gemacht. Der Hersteller aus China bot hier zunächst vorwiegend Lkw- und Pkw-Reifen seiner Marken Austone und Fortune an, positioniert im qualitativen Preissegment, nur um dann 2023 auch sein Europadebüt mit Reifen der Marke Prinx zu feiern, mit denen sich der Hersteller zugleich aufmachte, weitere Marktsegment mit einem umfassenden Angebot zu bedienen. Während man Prinx Chengshan insofern in Europa bei Commercial- und Consumer-Reifen als etabliert bezeichnen darf, setzt sich der Hersteller dementsprechend nun auch bei OTR- und Landwirtschaftsreifen große Ziele, wie die NEUE REIFENZEITUNG kürzlich anlässlich des 50-jährigen Unternehmensjubiläums im chinesischen Rongcheng (Shandong-Provinz) erfuhr. Und Prinx Chengshan investiert dafür beträchtliche Summen, wie die Eröffnung einer neuen Reifenfabrik am Firmenstandort belegt, wo selbst Giant Tyres in 63 Zoll hergestellt werden sollen.

Erst kürzlich hat das Zweite Deutsche Fernsehen (ZDF) in einer Ausgabe seines täglich vormittags ausgestrahlten Magazins Volle Kanne rund zehn Sendeminuten dem Thema Kreislaufwirtschaft am Beispiel vor allem von Reifen gewidmet. In diesem Zusammenhang wird die Altreifenpyrolyse der Pyrum Innovations AG als „Vorzeigeprojekt“ präsentiert. „Wir holen den Stahl und das Textil raus, was in jedem Reifen drin ist. Dann haben wir ein Gummigranulat, das verarbeiten wir in einem Reaktor weiter. Daraus wird dann Öl, Kohlenstoff und Gas“, erläutert Pascal Klein, Vorstandsvorsitzender des Unternehmens im saarländischen Dillingen, das er dem TV-Beitrag zufolge vor 18 Jahren in der Gartenlaube eines Freundes als Start-up gegründet hat.

Der Umbau bei Reifen Glatt ist abgeschlossen, sodass der Betrieb in Lörrach nunmehr in neuem Glanz erstrahlt. Aus der bisherigen Autowerkstatt ist – so das Unternehmen – „ein noch modernerer, großzügigerer und kundenfreundlicherer Standort geworden“. Wobei er während des gesamten Umbaus, der von der ersten Planung über die Genehmigungen bis zur fertigen Umsetzung gerade einmal 14 Monate in Anspruch genommen hat, geöffnet geblieben war, was als besondere Herausforderung bei dem Projekt bezeichnet wird. „Während unsere Mechaniker Fahrzeuge reparierten, Inspektionen durchführten und Reifen wechselten, wurde gleichzeitig gebaut, gebohrt, montiert und modernisiert. Besonders in den heißen Sommermonaten war das für alle Beteiligten eine enorme Herausforderung. Dass wir dieses Projekt erfolgreich umsetzen konnten, verdanken wir vor allem unserem großartigen Team. Wir sind stolz darauf, sagen zu können: Wir haben momentan das beste Reifen-Glatt-Team aller Zeiten“, unterstreicht Florian Glatt, Geschäftsführer der Reifen Glatt GmbH. Die Mitarbeiter hätten während der gesamten Bauphase Außergewöhnliches geleistet, flexibel reagiert, mit angepackt und dafür gesorgt, dass die Kunden weiterhin den vom Unternehmen gewohnten Service erhalten haben. [caption id="attachment_352610" align="aligncenter" width="1500"] Die neue Panoramalounge des Betriebes erlaubt einen direktem Blick in die Werkstatt genauso wie vom Kinderwartebereich im Untergeschoss aus beobachtet werden kann, wie die Mechaniker an den Autos arbeiten (Bilder: Reifen Glatt)[/caption]