What Car? zählt zu den bekanntesten Automobilzeitschriften Großbritanniens. Nun hat das Medium einmal mehr einen Reifentest veröffentlicht, der als Test von SUV-Sommerreifen der Größe 235/55 R19 allerdings nur begrenzt ins aktuell gültige Aufmerksamkeitsschema des hiesigen Marktes passt, in dem eben derzeit Winter- und Ganzjahresreifen dominieren. Dennoch, der Test ist erschienen und hat mit dem Potenza Sport Evo von Bridgestone einen eindeutigen Sieger, der insbesondere auf trockenem Untergrund seine Überlegenheit ausspielen konnte, während er sich auf Nässe gegen die weiteren Testteilnehmer behaupten musste. In Summe vergab What Car? dennoch die Höchstbewertung von fünf Sternen für den Bridgestone Potenza Sport Evo.

Im Rahmen einer Konferenz bei der Motorradmesse EICMA (Esposizione Internazionale del Ciclo, Motociclo, Accessori) in Mailand/Italien, wo sich in der ersten November-Woche über 600.000 und damit sechs Prozent mehr Besucher als 2025 über das Angebot von gut 760 Ausstellern informierten, sind erstmals die Ergebnisse einer neuen Oxford-Economics-Studie zur wirtschaftlichen Bedeutung von Motorrädern für Europa vorgestellt worden. Und die ist den dort präsentierten Zahlen zufolge nicht zu unterschätzen. Denn der Motorradsektor soll im Jahr 2024 nicht weniger als 35,1 Milliarden Euro zum Bruttoinlandsprodukt (BIP) der EU (inklusive Großbritannien) beigetragen, knapp 482.000 Arbeitsplätze gesichert und Steuereinnahmen in Höhe von 20,6 Milliarden Euro generiert haben. Drei Viertel dieser wirtschaftlichen Auswirkungen sind der Studie zufolge dabei dem Kern der Branche zuzurechnen: der Herstellung, dem Verkauf und der Reparatur von Motorrädern sowie deren Ersatzteilen. Dieser Bereich trug den weiteren Angaben zufolge 26,7 Milliarden Euro zum BIP bei und sicherte 356.700 Arbeitsplätze. Der Rest entfalle auf Helme, Motorradbekleidung und Schutzausrüstung (5,7 Milliarden Euro, fast 89.000 Arbeitsplätze) sowie Rennen, Fachmessen und Markenveranstaltungen (2,7 Milliarden Euro, 36.000 Arbeitsplätze).

Fungierte über Continental hinaus Nexen Tire mit seinem „N’Fera Primus“ bis dato ebenfalls schon als Erstausrüster beim Tucson, so liefert der koreanische Reifenhersteller auch für das neue Modell des Wagens Reifen zu Hyundai ans Band.…

Vor rund acht Jahren hat der italienische Räderhersteller MAK sein Portfolio erweitert über Felgen hinaus mit Sensoren für Reifendruckkontrollsysteme (RDKS). Wie bisher unter der eigenen Marke Mate angeboten, kündigt das Unternehmen aktuell die Einführung einer neuen Generation universeller RDKS-Sensoren namens „MulitSens+“ an. Sie sollen auf der Erfahrung und Zuverlässigkeit der Vorgängerserie aufbauen bzw. basierend auf deren Technologie und Leistung konsequent weiterentwickelt worden sein, um Reifenservicebetrieben „eine noch fortschrittlichere, vielseitigere und leistungsstärkere Lösung“ bieten zu können. Dabei zeichnet sich die neue Produktgeneration laut MAK durch ein komplett überarbeitetes Gehäuse aus, wobei der Anbieter mit der optimierten Bauform eine verbesserte Ergonomie verbindet genauso wie eine höhere Anpassungsfähigkeit an verschiedene Felgenkonfigurationen selbst mit Blick auf Fahrzeuge der neuesten Generation.