Die Reifentester von Auto Express bleiben ihrer Linie in zweifacher Hinsicht treu. Nachdem die britische Zeitschrift erst vor vier Wochen ihren diesjährigen Sommerreifentest veröffentlicht hatte und damit zum Ende der Saison reichlich spät dran war, legte sie nun bereits ihren diesjährigen Winterreifentest vor und ist damit reichlich früh dran; heuer ist in Europa bisher noch kein anderer Winterreifentest erschienen. Aber auch in Bezug auf die Auswahl für den aktuellen Produktvergleich von Reifen der Rennergröße 205/55 R16 setzte Auto Express auf das altbewährte Schema: Zusätzlich zu etlichen Reifen des Marktestablishments durchläuft ein Budgetreifen den Test und ermöglicht damit nicht zuletzt auch die Darstellung einer gewissen Leistungsspreizung in der Berichterstattung. Denn klar ist bereits beim ersten Blick: Abgesehen von Unterschieden im Detail ist das Feld der elf Probanden überaus dicht gedrängt. Dennoch gibt es einige erwähnenswerte Unterschiede.

Wann genau beginnt eigentlich die Wintersaison im Reifengeschäft? Da gibt es zu einen die bekannte O-bis-O-Faustregel, wonach ab Oktober (und bis Ostern) eine für winterliche Fahrbahnen geeignete bzw. der hierzulande geltenden situativen Winterreifenpflicht genügende Bereifung am Fahrzeug montiert sein sollte. Vielleicht ist es aber schon der meteorologische oder der kalendarische Herbstanfang der bessere Zeitpunkt? Noch eine weitere Definition bringt Check24 ins Spiel. Denn die Vergleichsplattform hat für das vergangene Jahr ausgewertet, wann in welchem Bundesland die Wintersaison gestartet ist und hat dabei als Beginn jeweils diejenige Kalenderwoche festgelegt, ab der die Winterreifennachfrage „deutlich über dem typischen Niveau der vorangegangenen Spätsommerwochen lag und auch in den folgenden Wochen erhöht blieb“. Einzelne kurzfristige Ausschläge wurden bei dieser Analyse demzufolge nicht als Saisonstart gewertet. Festgestellt wurde unter dieser Prämisse, dass der Start in die Wintersaison nicht überall in Deutschland zur selben Zeit erfolgt, sondern mancherorts früher und anderswo später.

Bei der morgen in Frankfurt am Main startenden Automechanika wird Bereifung24 unter den dort erwarteten rund 4.400 Ausstellern vertreten sein – in der sogenannten Start-up-Arena der Messe. Vor Ort soll die von einem Einzelunternehmen aus Markgröningen…

Seit genau 50 Jahren ist Sumitomo Rubber Industries auch als Hersteller von Kartreifen im Markt eine Größe. Nun hat der aus Japan stammende Hersteller beschlossen, sich aus diesem Geschäft zurückzuziehen. „Im Rahmen der mittel- bis langfristigen…