Ganzjahresreifen weiterhin hui im deutschen Markt

Ganzjahresreifen weiterhin hui im deutschen Markt

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Dass der Marktanteil von Ganzjahresreifen im deutschen Ersatzgeschäft schon zur Jahresmitte den Vorjahreswert überschritten hat, zeigt die anhaltende Beliebtheit dieser Produktgattung bei den Autofahrern hierzulande. Zumal die Monate Oktober/November mit einer tendenziell stärkeren Nachfrage nach den sogenannten Alleskönnern (wie auch nach reinen Winterreifen) ja erst noch kommen. Selbst wenn per Ende Juli und damit nach sieben Monaten des laufenden Jahres bei den Consumer-Reifen – das sind solche für Pkw, SUVs/Offroader/4x4-Fahrzeuge und Llkw – gemäß Daten des Wirtschaftsverbandes der deutschen Kautschukindustrie (WdK) zur Stückzahlentwicklung im Geschäft des Handels mit dem Verbraucher (Sell-out) alle Teilsegmente „im grünen Bereich“ liegen, so bestätigen die Zahlen doch, dass Ganzjahresreifen den saisonalen Spezialisten weiterhin beständig Marktanteile abluchsen.
Die beiden Produktlinien an Ganzjahres- und Winterreifen bzw. die Profile „All Season“, „All Season Van“, „Winter“ und „Winter Van“ (von links) seiner Zweitmarke Cooper sollen Goodyear zufolge „zuverlässige, ausgewogene Performance, hohe Langlebigkeit und ein sicheres Fahrgefühl im Alltag“ bieten (Bilder: Goodyear)

Um die 90 Prozent Marktabdeckung mit Coopers Ganzjahres-/Winterreifen

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Mit dem aktuellen Portfolio an Ganzjahres- und Winterreifen seiner Marke Cooper, bei dem die Pkw-Profile ein Dunlop-Vorleben haben ganz genauso wie auch die für Vans/Transporter gedachten Modelle, bietet Goodyear eigenen Worten zufolge Produkte, die „wechselnden Straßen- und Wetterbedingungen im Jahresverlauf zuverlässig gerecht werden“. Mit mehr als einem Jahrhundert Erfahrung in der Reifenentwicklung und -produktion böten die entsprechenden Produktlinien zuverlässige, ausgewogene Performance, hohe Langlebigkeit und ein sicheres Fahrgefühl im Alltag, heißt es. Dabei soll Ganzjahressortiment mit den Cooper-Profilen „All Season“ und „All Season Van“ eine Marktabdeckung von 89 Prozent in der gesamten EMEA-Region (Europa, Mittlerer Osten, Afrika) erreichen, während der entsprechende Wert mit Blick auf die Winterreifen „Winter“ und „Winter Van“ der Goodyear-Zweitmarke mit sogar 92 Prozent beziffert wird. Damit sei sichergestellt, dass Kunden „für eine Vielzahl von Fahrzeugen die passende Reifenlösung“ finden, wie der Hersteller ergänzt. „Cooper konzentriert sich auf das, was für Fahrerinnen und Fahrer wirklich zählt: verlässliche Reifen mit starker Marktabdeckung, bewährter Performance und Langlebigkeit im Alltag“, sagt Ben Glesener, Senior Technology Director Product Development Consumer EMEA bei Goodyear.
Sentury Tire hat seinem Global Sales Director Carrick Geng die spezielle Verantwortung für „das strategische Wachstum auf den europäischen Märkten“ übertragen (Bild groß: NRZ/Arno Borchers; klein: Sentury Tire)

Sentury Tire nimmt „strategisches Wachstum“ in Europa mit Personalentscheidung in den Fokus

Qingdao Sentury Tire ist in Europa gleich mit mehreren Reifenmarken aktiv. Dazu gehören etwa Landsail, Delinte, Groundspeed und natürlich Sentury selbst. Außerdem zählt das in China beheimatete Unternehmen zu den größten Auftragsfertigern…
Der französische Pkw-Reifenrunderneuerer Black Star hat sein Schutzverfahren dank neuer Eigentümer erfolgreich beendet und wähnt sich nun zukunftsfähig, auch dank vielfacher öffentlicher Hilfe (Bild: Black Star Next)

Pkw-Reifenrunderneuerer Black Star zurück aus dem Schutzverfahren – Staatliche Starthilfe

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Sah es im Februar zunächst nicht so aus, also ob der einzige in Frankreich operierende Pkw-Reifenrunderneuerer Black Star eine Zukunft haben würde, legt das Unternehmen nun mit neuen Eigentümern einen Neustart hin und beendet damit gleichzeitig auch das laufende Schutzverfahren. Anfang der Woche nun informierten die Verantwortlichen von Black Star Next, wie die Gesellschaft mittlerweile heißt, bei einem Vor-Ort-Termin über die jüngsten Entwicklungen und darüber, warum der Pkw-Reifenrunderneuerer nunmehr zukunftsfähig sei.
Eigenen Worten zufolge will Porsche das Volumen seines Sonderwunschprogramms ausbauen, wozu die Übernahme eines Fahrzeugveredlers wie Ruf durchaus passen könnte (Bild: Porsche)

Porsche hat wohl ein Auge auf den Tuner Ruf geworfen

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Hat sich Porsche gerade erst von seiner Management- und IT-Beratung MHP getrennt bzw. diese an Tata Consultancy Services verkauft, um sich – wie der Fahrzeughersteller selbst sagt – „konsequent auf sein Kerngeschäft zu fokussieren“,…
Shandong Linglong bleibt auch in der neuen Saison „Globaler Reifenpartner“ des englischen Premier-League-Vereins FC Chelsea (Bild: NRZ/Arno Borchers)

Shandong Linglong bleibt offizieller „Globaler Reifenpartner“ des FC Chelsea

Seit der Saison 2024/25 ist Shandong Linglong „Globaler Reifenpartner“ des FC Chelsea. Wie der aus China stammende Reifenhersteller nun mitteilt, laufe die Partnerschaft mit dem englischen Premier-League-Vereins aus London auch in der am…
Kumho Tire will 2027 mit einem neuen Transporter-/Van-Reifen an den Start gehen: dem PorTran Van CS51, der in zunächst 14 Dimensionen geplant ist (Bild: Kumho Tire)

Kumho Tire stellt neuen Transporter-/Van-Reifen PorTran Van CS51 vor

Kumho Tire hat seinen neuen PorTran Van CS51 vorgestellt. Der Sommerreifen, der dem Hersteller zufolge „speziell auf die Anforderungen moderner Transporter und Vans ausgelegt“ sei, soll dabei Wirtschaftlichkeit, Sicherheit und eine hohe Belastbarkeit im gewerblichen Einsatz liefern.
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Die Bear-Cut genannte Nachschneidemaschine ist jetzt auch als vollautomatisch arbeitende Variante im Markt, wie Besucher der Tire Cologne am Bear-Machines-Messestand erfahren konnten (Bild: NRZ/Arno Borchers)

Bear-Machines liefert ersten Bear-Cut-Vollautomaten aus

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Auf der Tire Cologne vor wenigen Wochen erst wurde er vorgestellt, nun hat Bear-Machines den ersten Vollautomaten seiner Bear-Cut genannten Nachschneidemaschine für Nfz-Reifen ausgeliefert. Wie das im münsterländischen Heek ansässige Unternehmen…