Gerade in Zeiten, in denen man sich von Herausforderungen umzingelt sieht, sind belastbare Partnerschaften mit gemeinsamen Zielen wichtig. Dies nicht nur, um sich gelegentlich zu versichern, dass im Falle eines Falles jemand da ist, der helfen kann. Sondern vor allem auch deswegen, damit ein entsprechender Fall gar nicht erst eintritt. Eine solche Form der Bestätigung erfuhren kürzlich wieder die Premio- und HMI-Partner von Goodyear Retail Systems (GRS), die sich mit ihrem Systemgeber und dem dahinterstehenden Team in Stuttgart und in Hannover zu ihren beiden Regionaltagungen trafen. Tenor der Tagungen: Das Geschäft bleibt anspruchsvoll, die Herausforderungen groß – doch es gibt Lösungsangebote.

Den kompletten Beitrag können Sie außerdem in der kommenden April-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG lesen, die hier bereits als E-Paper erschienen ist. Sie sind noch kein Leser? Kein Problem. Das können Sie hier ändern.

Nun ist er da: der neue Dunlop Blue Response TG. Der Touringsommerreifen – dafür steht die Abkürzung TG –, den der Hersteller kommende Woche in Spanien dem Reifenhandel und der Fachpresse präsentieren möchte, ist die erste Dunlop-Neuerscheinung,…

Beim Familienunternehmen Reifen Stiebling stand die Jahrestagung im sauerländischen Altena ganz im Zeichen eines „Wechsels auf die Zukunft“. Zwei Tage lang diskutierten die Geschäftsführer Christian und Alexander Stiebling mit ihren Führungskräften über die strategische Weiterentwicklung des Unternehmens – praxisnah, offen und mit klaren Zielen.

Was Markus Bögner bereits zum Jahreswechsel im Interview mit der NEUE REIFENZEITUNG angedeutet hat, soll nun umgesetzt werden: Dunlop Tyre Europe (bis vor Kurzem noch Falken Tyre Europe) setzt im Motorsport zunächst auf die angekündigte „Sowohl-als-auch“-Lösung und tritt in der Nürburgring-Langstreckenserie (NLS) sowie beim 24-Stunden-Rennen mit einem Dunlop- sowie einem Falken-Porsche an, so der President und Managing Director. Und die beiden Porsches sollen dabei außerdem mit separaten Dunlop- und Falken-Reifen aus eigener Produktion ausgestattet werden, wie das Unternehmen auf Nachfrage bestätigt. Damit ist die Marke mit dem Flying D, die zwischen 1970 und 2017 insgesamt 18 Gesamtsiege beim 24-Stunden-Rennen einfahren konnte, zurück am Ring.