In dem Markt rollt der „Quatrac Pro 2“ in Größen angefangen bei 17 bis hin sogar zu 24 Zoll, wobei er ausgewählten Dimensionen für Geschwindigkeiten von bis zu 300 km/h freigegeben ist und in bestimmten Größen Ausführungen mit hoher Tragfähigkeit erhältlich sein sollen (Bild: NRZ/Christian Marx)

Von Grund auf neu: Vredesteins „Quatrac Pro 2“

Als Nachfolger des „Quatrac Pro“ bzw. „Quatrac Pro+“ hat Apollo Tyres den neuen, im vergangenen Herbst schon angekündigten Ganzjahresreifen „Quatrac Pro 2“ seiner Marke Vredestein vorgestellt. Wobei der indische Hersteller betont, dass er keine Weiterentwicklung eines bestehenden Reifendesigns ist, sondern die Ingenieure in seinem globalen Forschungs- und Entwicklungszentrum in den Niederlanden bei ihm „komplett bei null angefangen und das Profil, die Materialien und die Struktur neu konzipiert“ haben, um auf diese Weise – wie es weiter heißt – „Lösungen für die üblichen Probleme von UHP-Ganzjahresreifen zu finden“.
In Bezug auf das Thema Umwelt bzw. Nachhaltigkeit hat sich beim jüngsten AutoBild-Sommerreifentest Goodyears „Eagle F1 Asymmetric 6“ den Titel als „Grüner Reifen“ sichern können, wobei auch die geprüften Conti-, Kleber- und Michelin-Profile ein – wie es heißt – „ressourcenschonendes Gesamtpaket“ böten (Bild: AutoBild)

Zweites Grün für Goodyear

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Schon bei der im Rahmen des Sommerreifentests vom Automobilclub von Deutschland (AvD) vorgenommenen „Greenovation“-Auszeichnung hatte mit dem „EfficientGrip Performance 2“ ein Goodyear-Reifen die Nase vorn in Sachen Nachhaltigkeit. Einen zweiten solchen „grünen“ Erfolg hat der Hersteller darüber hinaus beim jüngsten AutoBild-Sommerreifentest eingefahren. Zeichnet das Magazin seit einigen Jahren bereits Produkte mit dem „Grüner Reifen“ genannten Siegel „aus, die besonders umweltfreundlich sind und zudem nachhaltig produziert werden, ohne dabei Kompromisse bei der Fahrsicherheit einzugehen“, hat dabei Goodyears „Eagle F1 Asymmetric 6“ diesmal auf den ersten Platz fahren können, vor den diesbezüglich drei gemeinsamen Zweiten „PremiumContinental 7“ aus dem Hause Continental, „Dynaxer HP5“ der Michelin-Zweitmarke Kleber sowie dem „Pilot Sport 5“ des französischen Reifenherstellers selbst.
Da sich bei ihnen unter Umständen die Lauffläche ablösen könnte, ruft die Kumho Tire Co. Inc. in den USA knapp 11.200 Reifen des Typs „Solus TA11“ zurück (Bild: Kumho Tire)

Größerer Kumho-Reifenrückruf in den USA

In den Vereinigten Staaten ruft Kumho fast 11.200 Reifen des hierzulande nicht angebotenen Typs „Solus TA11“ zurück. Betroffen sind dabei einzig solche der Größe 225/60 R16, die zwischen der vierten Kalenderwoche 2021 und der fünften…
Kaum veränderter Reifenpannenanteil bei den ADAC-Hilfseinsätzen 2025

Kaum veränderter Reifenpannenanteil bei den ADAC-Hilfseinsätzen 2025

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Die ADAC-Pannenhelfer sind im vergangenen Jahr zu fast 3,7 Millionen Einsätzen ausgerückt. Das sind laut dem Automobilklub zwar rund 60.000 respektive 1,6 Prozent mehr als 2024, doch an der Rangfolge der Ursachen für die Hilferufe in Richtung…

Perfektes Match: Smart #5 setzt ab Werk auf Reifen-Technologie von Continental

Continental sorgt für Sicherheit und Effizienz beim neuen Smart #5. Das bislang größte Fahrzeug von Smart setzt für verbesserte Reichweiten und souveräne Allradfähigkeiten auf den Continental EcoContact 7 in den Dimensionen 255/45 R20…

Landtechnik-Konjunktur stabilisiert sich: 11,3 Milliarden Euro Umsatz am Standort Deutschland

Im zurückliegenden Jahr hat sich die Landtechnik-Konjunktur wieder stabilisiert. Den Herstellern von Landmaschinen und Traktoren gelang es, am Produktionsstandort Deutschland einen Umsatz von 11,3 Milliarden Euro zu realisieren. Dies entspricht einem leichten Wachstum von zwei Prozent im Vergleich zum Vorjahreswert. „Das ist mehr als eine Seitwärtsbewegung, aber immer noch kein Durchbruch“, sagt Dr. Tobias Ehrhard, Geschäftsführer des Branchenverbandes VDMA Landtechnik.
Federico Parmesan (links) ist neuer OTR Technical Manager bei Triangle Tyre Europe und berichtet in dieser Funktion direkt an OTR Director Europe Luca Mai (Bild: Triangle Tyre)

Triangle Tyre Europe baut sein OTR-Reifenteam weiter aus

Triangle Tyre Europe baut sein Team weiter aus. Wie die Europazentrale des chinesischen Herstellers mitteilt, habe man zum 1. März Federico Parmesan zum neuen OTR Technical Manager ernannt. Parmesan werde in seiner neuen Funktion direkt an Luca Mai berichten, den OTR Director Europe des Herstellers, und soll sich künftig sowohl um die Belange der Ersatzmarkt- wie auch der der Erstausrüstungskunden in Europa kümmern. Folglich werde der neue OTR Technical Manager eng mit den nationalen Kunden zusammenarbeiten.

Winkler wächst: 20.000 Ersatzteile ab sofort in Rostock verfügbar

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Der Großhändler für Nutzfahrzeugersatzteile Winkler nimmt ab März 2026 seinen neuen Standort in Rostock in Betrieb. Mit dem neuen Lager will das Unternehmen seine Präsenz in Mecklenburg-Vorpommern stärken und Werkstätten, Fuhrparks und Betrieben die regionale Versorgung mit Ersatzteilen sowie Zubehör erleichtern.