Erst seit gut drei Jahren bietet RSU für Kunden seiner B2B-/Onlineplattform TyreSystem ein Partnerkonzept mit identischem Namen. Dass das Unternehmen um Gründer, Inhaber und Geschäftsführer Simon Reichenecker dabei offenkundig erfolgreich eine Nische im Markt belegt mit den Mehrwerten, die das Konzept bieten will, zeigt nicht nur die Zahl der Partner, die bereits bei über 600 steht. Auch die jüngsten PartnerDays, die vergangene Woche am Nürburgring mit 300 Gästen, 30 Ausstellern und einem facettenreichen zweitägigen Programm stattfanden, belegen: Da wächst etwas mit Substanz heran. Und auf der To-do-Liste stehen noch einige Punkte, die weiteres Wachstum und eine tiefere Integration von RSU/TyreSystem sowie den Partnern und deren Lieferanten befeuern sollen, wie die NEUE REIFENZEITUNG dazu vor Ort erfuhr.

Nokian Tyres stellt die vom Board of Directors des finnischen Reifenherstellers abgesegnete aktualisierte Konzernstrategie inklusive seiner Finanzziele bis Ende 2029 vor. Hat das Unternehmen für das abgelaufene Jahr gerade einen Umsatz in Höhe von 1,4 Milliarden Euro berichtet, soll dieser binnen der nächsten vier Jahre auf einen Wert zwischen 1,8 und zwei Milliarden Euro gesteigert werden. Wobei zugleich eine EBITDA-Marge von mehr als 24 Prozent angepeilt wird. Zumal die Finnen den Übergang von der Investitions- zur Wachstumsphase zuvor bereits für den Jahreswechsel 2025/2026 angekündigt hatten. „In den vergangenen Jahren hat Nokian Tyres die bedeutendsten Transformationen seiner Geschichte durchlaufen. Diese Phase war geprägt von einem kompletten strategischen Neustart, in dessen Rahmen wir die neue Nokian Tyres-Plattform aufgebaut haben. Mit dem Eintritt in die nächste Entwicklungsphase konzentrieren wir uns nun auf nachhaltiges, wertorientiertes Wachstum“, erklärt Nokian-Präsident und -CEO Paolo Pompei.

Die Alves Bandeira Group erweitert das Angebot an Reifen seiner beiden Eigenmarken MatraX und Matoro. Von Ersterer roll das „Colmenar“ genannte Profil neu in den Markt, das für Transporter bzw. leichte Nutzfahrzeuge gedacht ist. Lkw-Reifen der Marke Matoro lässt der hinter ihr stehende portugiesische Großhändler in Thailand fertigen, was insofern auch für das neue Modell „GO400“ gelten dürfte, das Anbieteraussagen zufolge für den Langstrecken- und Regionaleinsatz ausgelegt ist und für alle Achspositionen geeignet sein soll.

Zu ihrem 100-jährige Bestehen auf dem Berliner Messegelände hat die Grüne Woche Mitte Januar 350.000 Besucher angelockt. Rund 1.600 Aussteller aus über 50 Ländern sollen vor Ort ihre Angebote präsentiert haben. Während die meisten dabei an Essen angefangen bei traditionellen Spezialitäten bis hin zu Produktideen in Sachen vegetarische/veganer Ernährung denken, spielte bei der Veranstaltung auch das Thema Reifen eine Rolle. Zumal die Initiative New Life dort für deren Recycling bzw. die Kreislaufwirtschaft die Trommel rührte. Präsentiert wurden insofern die ökologischen Vorteile, Chancen und Möglichkeiten der mechanischen Reifenverwertung zu Sekundärrohstoffen und Produkten aus Gummigranulat.