Selbst wenn Zukunftsprognosen immer schwierig sind und in der derzeit doch recht unsicheren wirtschaftlichen Lage des Landes ganz besonders, hatte der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseurhandwerk (BRV) bei der Vorlage seiner Bilanz zum deutschen Reifenersatzgeschäft 2024 doch einen vorsichtigen Blick in Richtung des Jahres 2025 gewagt, das nun inzwischen hinter uns liegt. Vorhergesagt wurde damals mehr oder weniger Stillstand im Consumer-Segment – also bei Reifen für Pkw/SUVs/4x4-Fahrzeuge und Llkw – sowie allenfalls ein leichtes Plus bei Lkw-/Busreifen, was den Absatz des Handels in Richtung Verbraucher (Sell-out) betrifft. Gemäß Daten des Wirtschaftsverbandes der deutschen Kautschukindustrie (WdK) scheint das tatsächliche Ergebnis zumindest für letztere der beiden Produktkategorien sogar besser als erwartet ausgefallen zu sein, während bei der Vermarktung von Consumer-Reifen die schwarze Null im vergangenen Jahr verfehlt wurde bzw. von ihnen doch einiges weniger als gedacht an die Frau oder den Mann gebracht werden konnte als 2024. Bei einem Blick auf in die einzelnen Produktteilsegmente oder auch auf den Absatz der Industrie in Richtung Handel (Sell-in) drängt sich eigentlich unmittelbar durchwachsen als passendste Beschreibung für das Reifenjahr 2025 hierzulande an.

Seit der Übernahme von Cooper zählt nicht nur diese Marke zum Goodyear-Konzern, unter dessen Dach sie gerade eine Art Neustart in der DACH-Region (Deutschland, Österreich, Schweiz) erfährt, sondern auch die zuvor zu dem akquirierten Wettbewerber gehörende Marke Avon Tyres mit Wurzeln im britischen Melksham. Das dortige Reifenwerk hat der US-Hersteller zwischenzeitlich längst geschlossen und verkauft, nachdem er die Fertigung von Avon-Motorradreifen an seinen Standort im französischen Montluçon verlagert hatte, wo auch schon solche der Marke Dunlop – anders als in anderen Produktsegmenten gehört sie bei Motorradreifen nach wie vor zu Goodyear – hergestellt werden. Von eben dort wird aktuell der Abschluss der Neuentwicklung von Avons „Cobra-Chrome“-Reihe gemeldet, die einem umfassenden industriellen Upgrade-Programm für die komplette Avon-Motorradreifenpalette gefolgt sei.

Bis dato im Unternehmen in der Position als Sales Manager zuständig für den Markt in Österreich hat Hannes Gößler zu Beginn dieses Jahres bei der in Düsseldorf ansässigen Yokohama Europe GmbH eine neue Funktion übernommen: Ihm ist die…

Mit einem neuen Rekord von 350 Teilnehmenden fand das diesjährige Meistertreffen der Goodyear Retail Systems (GRS) im sauerländischen Willingen statt. Bereits zum zehnten Mal lud Thorsten Brückner, Leiter Autoservice GRS, zu der zweitägigen Veranstaltung und nutzte das Jubiläum für ein besonders breites Programm rund um Weiterbildung, Digitalisierung und technische Entwicklungen im Kfz-Gewerbe.