Begründet wird die düstere Prognose in Sachen Beschäftigungsabbau bei den Automobilherstellern und ihren Zulieferern hierzulande mit Überkapazitäten bei der Produktion und Kostennachteilen am Standort Deutschland (Bild: Volkswagen)

Weiterer Stellenabbau in der deutschen Automobilindustrie prognostiziert

Hatte das Center of Automotive Management (CAM) unter Berufung auf Daten des Statistischen Bundesamtes (Destatis) zum Ende des ersten Halbjahres schon einen Rückgang der Arbeitsplätze in der deutschen Automobilindustrie um rund 5,5 Prozent im Vergleich zu 2025 gemeldet auf etwa 692.000, prognostiziert die Strategieberatung Roland Berger einen weiter rückläufigen Trend. Bis 2030 dürften bei den Automobilhersteller und ihren Zulieferern hierzulande demnach mindestens weitere 200.000 Arbeitsplätze – rund 90.000 direkte, 95.000 Stellen in indirekten Funktionen und 15.000 Managementpositionen – wegfallen, sodass die Branche dann nur noch etwa 490.000 Beschäftigte zählen würde. Das wäre immerhin ein knappes Drittel weniger als Mitte dieses Jahres.
Das von Sentury Tire in der Türkei geplante neue Reifenwerk soll für eine Produktionskapazität von jährlich sieben Millionen Radialreifen für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge ausgelegt werden (Bild: Sentury Tire)

China-Hersteller Sentury Tire plant neues Reifenwerk in der Türkei

Die Qingdao Sentury Tire Co. Ltd. hat eine Machbarkeitsstudie veröffentlicht den Neubau eines Reifenwerkes in der Türkei betreffend. Demzufolge will der chinesische Reifenhersteller dort Kapazitäten zur Produktion von jährlich sieben Millionen…
Gehen gemeinsam auch in die nächste Saison (von links): Michael Martin, Sales Manager Sportfive/1. FC Kaiserslautern, Gewes Vertriebs- und Marketingleiter Niclas Becker, Kumho-Marketingmanager Ilhan Kurban und Dr. Marc Strauß, kaufmännischer Geschäftsführer der 1. FC Kaiserslautern GmbH & Co. KGaA (Bild: Kumho Tire)

Erweitertes FCK-Sponsoring von Gewe und Kumho

, ,
Der zur Pneuhage-Gruppe gehörende Räder- und Reifengroßhändler Gewe und Kumho Tire setzen ihr Sponsoring des aktuell in der zweiten Fußballbundesliga spielenden 1. FC Kaiserslautern im dritten Jahr nicht nur weiter fort, sondern sie erweitern ihr bisheriges Engagement rund um den Klub sogar. Für die Marken-/Produktkommunikation nutzen die Partner demnach weiterhin die fünfminütige Präsenz auf der Premium-TV-Videobande im Fritz-Walter-Stadion, wobei aufbauend auf der bisherigen und als erfolgreich bezeichneten Kooperation während der vergangenen zwei Jahre dazu nunmehr noch das Eckball-Presenting sowie Hospitality-Aktivitäten hinzukommen. Abgesehen von der Produktkommunikation in der Region rund um den Betzenberg werde das Sponsoring damit genutzt, um die Beziehungen zu Geschäftspartnern und Kunden zu vertiefen und die Kundenbindung nachhaltig zu stärken, heißt es.
Während Philipp von Hirschheydt (links) zusätzlich zu seinen Aufgaben als CEO des Unternehmens übergangsweise auch die Verantwortung für das Finanzressort in dessen Vorstand übernimmt, soll Aumovio-Aufsichtsratsmitglied Claus Bauer als Head of Finance interimistisch die Finanzfunktion bei dem Conti-Spin-off leiten und dabei eng mit ihm zusammenarbeiten (Bilder: NRZ/Christian Marx, Aumovio)

Dönges verlässt Conti-Spin-off Aumovio schon wieder

Wie es vonseiten Aumovio heißt, scheidet Finanzvorständin Dr. Jutta A. Dönges zum 31. Oktober aus dem Unternehmen aus, das aus der ehemaligen Automotive-Sparte von Continental hervorgegangen ist. Sie hatte die Aufgaben als Chief Financial…
AutoBild-Sportscars-Winterreifentest 2026

„Finger weg“ von den Schlusslichtern des AutoBild-Sportscars-Winterreifentests

,
Obwohl die beiden Schlusslichter beim aktuellen AutoBild-Sportscars-Winterreifentest von insgesamt zwölf Profilen der Größe 225/45 R18 für die kalte Jahreszeit immerhin mit dem Gesamturteil „befriedigend“ bzw. „ausreichend“ ins Ziel gekommen sind, mag das Blatt für sie keine Empfehlung aussprechen. „Finger weg“ ist im Gegenteil sogar mit Blick auf sie zu lesen in Heft 11/2026 des Magazins. Hauptgrund dafür sind deren Schwächen auf Nässe und hier insbesondere beim Nassbremsen, die ihnen entsprechende Abwertungen über den sogenannten Sicherheitsfaktor eingebrockt haben. Wobei sich der Letzte des Vergleiches diesbezüglich gar einen „Komplettausfall“ geleistet haben soll. Die anderen zehn Modelle haben ihre Sache besser gemacht angefangen bei drei weiteren Reifen mit der Gesamtnote „befriedigend“ über vier für „gut“ befundene Profile bis hin zum Spitzentrio inklusive dem Testsieger, das sich einer Bewertung als „vorbildlich“ erfreuen kann.

Anzeige

Der Bridgestone Blizzak 6 verbindet zuverlässige Winterperformance mit hoher Laufleistung und Effizienz (Bild: Bridgestone)

Gut vorbereitet durch die Winterreifen-Saison

Wenn die Temperaturen sinken und Nässe, Schnee oder Eis die Straßenverhältnisse verändern, kommt es auf die richtige Bereifung an. Wer rechtzeitig auf Winterreifen wechselt, ist auf die wechselnden Bedingungen der kalten Jahreszeit vorbereitet.…
Über die Partnerschaft mit dem litauischen Sportverein Žalgiris bzw. dessen Basketballteam will Nexen Tire nicht zuletzt seine Präsenz in der baltischen Region ausbauen (Bild: Nexen Tire)

Partnerschaft von Nexen und Žalgiris geht in die Verlängerung

In Sachen Sportsponsoring verlängert Nexen Tire Europe seine 2024 begonnene Partnerschaft mit dem litauischen Sportverein Žalgiris bzw. dessen Basketballteam, das als eines der traditions- und erfolgreichsten des Landes gilt. Damit will der südkoreanische Reifenhersteller sein Engagement für den Basketball in Europa stärken – insbesondere in der baltischen Region. Wobei sich das Unternehmen darüber hinaus bekanntlich unter anderem auch im Fußball engagiert (Bayern München), weil es durch seine Partnerschaften mit Sportvereinen wie Žalgiris oder eben dem deutschen Rekordmeister aus der bayrischen Landeshauptstadt „stets an der Seite der Fans stehen und bedeutende Momente voller Leidenschaft und Spannung teilen“ will, wenn sie ihre Lieblingsteams bei wichtigen Spielen und unvergesslichen Momenten unterstützen. Der Reifenhersteller möchte demnach authentische Verbindungen zum Verein und zu den Fans aufbauen und sein Engagement in wichtigen europäischen Märkten weiter stärken.
Damit das von Winduction erdachte Ladesystem funktioniert, arbeitet das ETH-Spin-off nach den Worten seines CEOs „gemeinsam mit Partnern an der Entwicklung eines völlig neuen, stahlfreien Reifens“ (Bild: YouTube/ETH News for Industry)

Induktives Laden von Elektrobussen über die Reifen/Räder

,
Kabelloses, induktives Laden dürfte zumindest Besitzern eines über eine solche Funktion verfügenden Mobiltelefons bekannt sein. Nicht umsonst bieten auch immer Autos eine entsprechende Ausstattungsoption, sodass ein Smartphone dann nur noch in eine dafür vorgesehene Ladeschale gelegt werden muss. Was aber ist, wenn die Batterie eines Elektrofahrzeuges auf diesem Weg geladen werden soll? Gedanken darüber gemacht hat man sich bei Winduction: Bei dem von dem Spin-off der Eidgenössischen Technischen Hochschule (ETH) Zürich entwickelten kabellosen Ladesystem für Elektrobusse spielen deren Räder bzw. Reifen die Hauptrolle. Nicht umsonst haben sie beim Namen des Jungunternehmens Pate gestanden: Winduction steht demnach für Wheel-based induction.
LkwSpecial Kopf weiss 590x144 1
Weiter recht stabiles Plus bei Kfz-Neuzulassungen

Weiter recht stabiles Plus bei Kfz-Neuzulassungen

,
Auch nach nunmehr neun Monaten liegen die Kfz-Neuzulassungen in Deutschland gemäß den jüngsten Zahlen des Kraftfahrtbundesamtes (KBA) weiterhin im Plus irgendwo im Bereich zwischen fünf und sechs Prozent. Wobei zu der gegenüber Ende August…