Im Rahmen einer strategischen Partnerschaft wollen Continental und die Renault Group die Entwicklung energieeffizienter Elektrofahrzeuge forcieren, da in diesem Zusammenhang nicht zuletzt besonders rollwiderstandsarme Reifen eine Rolle spielen. Vor diesem Hintergrund hat der deutsche Reifenhersteller für das Innovationsteam der Renault-Gruppe einen Reifen entwickelt, der mit einem um bis zu 35 Prozent geringeren Rollwiderstand als für die Bestnote „A“ im EU-Reifenlabel erforderlich aufwarten können soll. Bei einer Batteriereichweite von 500 Kilometern ließen sich damit rund 30 Extrakilometern je Ladung erreichen, wie Conti vorrechnet. Ausgangspunkt war demnach das in der Größe 205/45 R18 90H XL FR auch als Erstausrüstung für den neuen elektrischen Twingo zu dem französischen Automobilhersteller ans Band gelieferte „EcoContact 7“ genannte Profil des Anbieters, das er gezielt auf die Anforderungen der Renault Group zugeschnitten hat. Dafür entwickelte das Unternehmen eine speziell modifizierte Laufflächenmischung und ergänzte sie eigenen Worten zufolge um ein maßgeschneidertes Seitenwandkonzept sowie eine optimierte Reifenkonstruktion. [caption id="attachment_348676" align="aligncenter" width="1500"] Vorgestellt wurde der speziell für den französischen Automobilhersteller entwickelte rollwiderstandsoptimierte Conti-Reifen auf Basis des „EcoContact 7“ Anfang Juni bei der „Sustainability Tour“ der Renault Group in Guyancourt nahe Paris (Bild: Wlad Simitch)[/caption]